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标题: 理性分析：南京可吸纳句容，但绝不可能兼并镇江的 [打印本页]

作者: 胖子 时间: 2019-1-20 03:07
标题: 理性分析：南京可吸纳句容，但绝不可能兼并镇江的
很多人拿济南兼并莱芜、合肥拆兼巢湖做例子，

实际上南京-镇江与上述地区根本不具备可比性。

经济上的对比：

济南和合肥，都是省会城市中的平庸者，可以认为是发展水平比较落后的省会城市，

而南京，本身就是副省级市、省会中的佼佼者，各项指标均位居同等城市前列。

莱芜和巢湖，一个是山东省的落后地区，一个是皖南的落后地区，都是欠发达地区。

而镇江，虽然总量偏低，但是人均各项指标均位居省内前列，属相对发达地区。

历史文化的对比：

莱芜和巢湖原本就只是个县城，80-90年代才升为地级市，历史积淀、文化影响力也比较弱。

并且历史上巢湖原本就属于庐州（合肥），莱芜虽属于泰安州却是离济南最近的边境县城。

镇江自隋唐一千多年以来，一直都是地级单位，而且是颇有声望和历史文化积淀的著名州府。

  3. 从地区影响上讲：

   南京和镇江之间的关系，不仅仅是两地的关系，而是牵涉到整个苏南、包括整个长三角间的利益关系。

   宁镇之间的互融性，最具代表性的，可以追溯到三国时期。然而庞大的江东集团为什么会破灭？或蜀汉为什么会破灭？

   其本质就是以孙权（刘备）为代表的军阀势力，损害了传统门阀的利益所在，抵挡不住江南（蜀地）士族的阶级阻力。

   而曹魏集团虽然实行九品中正制，暂时延缓了军阀下台的颓势，但最终不还是被以士族阶级为代表的西晋取代？

如果说济南兼并莱芜、合肥拆兼巢湖，是为了抱团取暖，互利共赢，1+1＞2这样的事，决策层肯定大力支持，

那么南京兼并镇江的意义何在？难道9+9＞20吗？是挑战上海的现在，还是阻碍合肥的未来？

胳膊终究拧不过大腿，南京首位度刚提出没多久，转眼就换来了做大上海都市圈的国家决策。

作者: 今晚一起嗨 时间: 2019-1-20 03:07
存在可能性，但由于上海的存在，整体并镇江非常难

作者: 我是小辉 时间: 2019-1-20 03:07
句容没了，镇江还有多少经济总量？差不多和连云港宿迁一个级别了吧，地少了一大块不说，连昆山江阴都不如，你觉得苏省和镇江地方会不在意？

作者: 镇江运河 时间: 2019-1-20 03:08
扬州不可能被兼并镇江难说也不希望并给南京

作者: 我是小辉 时间: 2019-1-20 03:09

镇江运河发表于 2019-1-20 03:08
扬州不可能被兼并镇江难说也不希望并给南京

是一个综合考量的结果，你觉得呢？就看苏省整体上权衡利弊得失了。个人的情怀左右不了最终的决策，除非是镇江绝大多数人反对，目前看来这种情况应该不存在，顺水推舟的事情了

作者: 开饭开饭 时间: 2019-1-20 03:10
是的，但这个上海都市圈，只是粉碎了杭州的美梦，灭了杭州都市圈，碎了杭州想主导大杭州湾战略的念想。对南京则无损，上海并没有将传统腹地常州纳入都市圈，留给南京做缓冲区。南京在上海都市圈之外活动。

之后呢，没几天，总理就到了南京，呆了3天，视察了并非南京强项的民企（绕过江苏民企最发达的苏锡常），还召开了一个以前只在北京召开的多省省长工作会议。
总理走了以后，南京都市圈召开有史以来最高调的党政联席会议，国家发改委规划司官员参加，常州和溧阳特邀参加，不仅签署了有史以来最多的协议（基本都是干货，重大基建项目），而且初步批准接纳溧阳成为新成员。
然后南京公示了城市总规2035，明确提出国中，而且南京1号在南大作报告时候，ppt直接标注：国中，自贸区等问题得到国务院的支持。

作者: 男神 时间: 2019-1-20 03:10
有人说常州机场跑道在丹阳境内，如果属实，这就进一步加大了，在失去句容以后，镇江想把丹阳撤县设区的难度。失去句容以后，镇江士气大落，客观上会让丹阳和扬中，更加的离心离德。

失去了句容以后，镇江将要面对西侧南京，东侧常州的双面虹吸。

失去句容以后，镇江将要和国中南京，江苏中轴常州（显然未来会得到省委更多支持，现在已经有苗头了，当苏锡列入上海圈之后）一起竞争，抢资源，抢人才。【换句话说，国家支持南京进一步壮大；省委支持常州进一步壮大，镇江夹在中间】

失去句容以后，镇江将用更少的辖区面积，面对之前的高额债务（句容一地的债务有限，因为最近几年土地财政赚了不少钱，又没有上什么大的烧钱项目）。

失去句容以后，镇江剩下区域更集中在沿江，必须继续执行国家政策，缩减关停污染型企业。

作者: 战狼 时间: 2019-1-20 03:11
整体合并最好，扯皮最少。不过也有可能宁常两家分镇。常州机场在丹阳境内，把丹阳给常州也合理，正好趁着这次区划一起调整了。但是常州想白得一个丹阳不可能，首先无锡就不答应，而且省里对常州定位是中小城市，多了一个丹阳可不是这样的定位。所以肯定是溧阳换丹阳，常州也不亏。至于扬州仪征，都不会牵涉其中，区划牵涉的城市越少越省事。

作者: 跑堂的 时间: 2019-1-20 03:12
不可能出现句容划给南京，镇江将丹阳设区的事。常州机场还在丹阳境内，镇江怎么可能将丹阳设区。句容划出，镇江大概率不保。

作者: 胖子 时间: 2019-1-20 03:14

我是小辉发表于 2019-1-20 03:09
是一个综合考量的结果，你觉得呢？就看苏省整体上权衡利弊得失了。个人的情怀左右不了最终的决策，除非是 ...

民意只是基础，利益权衡是更重要的。你要光讲民意，南通还想并入上海，保定还想并入北京了。但你觉得可能吗？

撤销地级市这样的重大决策，并不是省内就能决定的，朝廷批复也不是像县级市一样依葫芦画瓢走个过场，是要深刻研究的。

你得问朝廷内部上海士族的态度、杭州士族的态度、苏锡常士族的态度。

作者: 泡面 时间: 2019-1-20 03:14
区划还要考虑民意。没有区划也就罢了，如果有，句容分到南京，丹阳分到常州，扬中分到扬州或泰州，镇江市区分到扬州，我估计除了句容和丹阳满意，其他都不会满意。镇江市区好歹是地级市，划到南京好歹是副省级的区，划到扬州算哪门子？所以很多说镇江市区划到扬州的都是扯淡。

作者: 镇江 时间: 2019-1-20 03:16
100%支持南京合并整个镇江，这样江苏综合实力、话语权会更强。但是难度是非常非常大的，主要因为3点原因：
1、上海因素。上海和南京虽然相距遥远有300公里，但上海和南京都是长三角城市，而上海又是长三角绝对的老大，配置长三角的经济和资源，南京吞并镇江后，实力大大增强，面积大大增加，上海不可能感到很舒服，因为会相对减弱上海在江苏地区的影响力，再加上南京上头没人，而上海有人，老大就是上海直接升上去的，所以如果南京有动作，上海估计会知道的
2、镇江是历史文化名城。镇江历史悠久，上千年的历史，百姓有很强历史自豪感，而且镇江是首批国家历史文化名城，意义完全不一样，合并后虽然镇江还是历史文化名城，但毕竟不是单独的城市了，这个影响不小的
3、镇江经济实力很强，南京体量不够。镇江GDP4000多亿，而且人均GDP和人均收入在江苏省都不差，南京GDP只有10000亿出头，人口比镇江多很多，按人均算，优势很小，而且农村民富还不如镇江。体量相对镇江大，但没有成都、武汉相对其他城市碾压般的优势，这是个问题

综上所述，南京要合并镇江，难度是很大的，要面临以上3个问题，这3个问题在合肥并巢湖、济南并莱芜、成都并简阳、西安并咸阳时从未遇到，所以难度很大，就看省里的智慧了。
最后，祝福南京！

作者: 星期天 时间: 2019-1-20 03:17
南京要想壮大，合并镇江是唯一出路。上海不会怕南京镇江的，苏州比南京强得多，人口多的多，地盘大的多，上海都没怕，难道怕一个600里外的南京？上海已把江苏最发达的地区圈入自已囊中，该得到的都已得到，连常州上海都没圈，放给南京，说明上海在300里外的事已不在他们视野，何况600里外国家也需要一个中心城市，所以楼主多想了！

作者: 镇江运河 时间: 2019-1-20 03:17
南京不可能扩容。

南京目前的地盘说小，也不小，给它句容仪征，有什么意义？南京把什么资源放到句容仪征？商业？还是工业？南京自己的地盘江北和江宁还没发展好啊。

深圳才2000平方公里，也没扩容。

南京有本事先学习深圳吧，把自己的地盘搞好。

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