镇江一大挂车上岸时身首分离 渡轮跳板顶住才未沉江

校长

1月7日凌晨5点半左右，一辆红色拖挂货车装载着钢铁机械和废料，在大港汽渡由北向南的码头坡道上，突然发生车头与车身分离现象，一时惊险万分！万幸的是，幸好有汽渡船舶用跳板死死顶住车身，才未发生车辆下江和人员伤亡及财产损失等事故。

事故发生后，记者接连接到多人报料。记者看到，事故现场十分凶险。车头及车身硬生生地“撕裂”后，当时这辆挂车的车头已经爬到了快至坡顶处，而车身及满车厢的机械和钢铁废件，则被甩在坡下面。

“要将车头和车身撕裂至两处，这一力道是何等巨大？”报料者后怕地告诉记者。

一辆车占据了一座汽渡，面对如此大的意外，汽渡只得立即停航。同时，考虑到江水长潮，很可能导致车身和货物下江沉没事件，引发二次事故。于是，停航的这艘渡船，就一直用跳板，死死的顶住整个货车车身。但尽管如此，车身大部分还是陷进了不停上涨的江水中。

不过，正是在渡轮跳板的坚强有力的顶阻下，完全“失控”的车身和货物才始终立于坡岸上，没有发生更大的意外和伤害。

镇江大港汽渡唐强主任告诉记者，事故发生后，汽渡方迅速启动应急预案，并立即找来修理厂商，对事故的挂车进行快速修复。期间，又调集铲车等重型机械设备进场，在确保安全的情况下，对身首分离的货车进行现场急救。

因为救援难度大，在事故发生4个小时后，直至7日上午九点左右，整个挂车故障才清除完毕，让人惊悚的场景也才得以消弭。随即，大港汽渡码头恢复畅通，汽渡船舶重新投入渡运航行。

发稿前，记者从汽渡方获悉，大挂车出现“身首分离”这一突发险情，疑为车辆部件老化或者装载货物太多等综合原因造成。就这一险情的相关原因及善后，还在进一步调查处理中。